화이트팔콘의 세상

미국의 상호관세 유예 종료가 7월 9일로 예정된 가운데 주요 수출국들이 막바지 협상을 이어가고 있습니다. 한국은 자동차·철강 품목 중심의 논의가 진행 중이며, 일본·EU 등도 유사한 이슈로 대응에 나서고 있습니다. 베트남·태국·말레이시아는 관세 인하 가능성에 무게를 두고 협상에 적극적인 태도를 보이고 있습니다. 관세 정책 변화는 산업별 수출 흐름에 직접적인 영향을 미칠 전망입니다. 상호관세 유예 종료 임박, 수출국들 막판 협상 속도전 오는 7월 9일로 예정된 미국의 상호관세 유예 기간 만료를 앞두고, 주요 교역국들이 관세 부담을 피하기 위한 협상에 박차를 가하고 있습니다. 이번 조치는 미국이 주요 무역 상대국과 양자 협정을 맺는 것을 목표로 도입한 것으로, 협상 타결이 이뤄지지 않을 경우 고율의 관세가 적용될 수 있습니다. 현재까지 정식 협정을 체결한 국가는 영국이 유일하며, 한국, 유럽연합(EU), 일본, 인도 등 다수의 국가들은 여전히 조율 단계에 머물고 있는 상황입니다. 이 가운데 한국은 자동차와 철강 분야에서 부과된 품목별 관세 문제를 중심으로 협상을 진행 중입니다. 지난 23일, 여한구 통상교섭본부장이 미국 워싱턴DC에서 미국측 관계자들과 논의를 가졌지만, 구체적인 성과는 확인되지 않았습니다. 특히, 정상 간 회담이 무산되면서 협상 속도에 영향을 미쳤다는 분석이 나옵니다. 미국이 예고한 상호관세 25% 부과 가능성은 한국 수출 산업 전반에 부담 요소로 작용할 수 있어, 정부의 대응 방향에 이목이 집중되고 있습니다. 자동차·철강 중심의 통상 리스크 확대 이번 상호관세 유예 종료가 다가옴에 따라, 자동차와 철강을 포함한 핵심 수출 품목들이 우선적으로 영향을 받을 가능성이 커지고 있습니다. 한국은 이들 품목에 이미 품목별 관세가 부과된 상태이며, 추가적인 상호관세가 더해질 경우 수출 경쟁력에 심각한 타격이 예상됩니다. 특히, 미국 시장 비중이 높은 자동차 산업은 현재 25%의 관세 부과 위험에 노출돼 있으며, 이는 기업의 원가 구조와 수익성 전반에 부담...

2025년 6월, 일본제철은 미국 철강 기업인 US스틸 인수를 위한 결정적인 행정명령을 확보했습니다. 미국 정부와 국가안보협정을 체결하고, 110억 달러 규모의 현지 투자를 약속했습니다. 여기에 더해, 미 정부에는 특정 경영 사안에 대한 거부권을 행사할 수 있는 '황금주'가 제공됩니다. 대부분의 규제 절차가 마무리된 상황에서, 일본제철은 지분 전량을 확보해 자회사로 편입할 계획입니다. 인수 절차는 빠르게 진행될 것으로 전망되고 있습니다. 일본제철, 미국 철강 기업 인수에 한 걸음 더 다가서다 2025년 6월 13일(현지시간), 일본제철의 미국 철강기업 US스틸 인수를 위한 중대한 절차가 진전을 보였습니다. 다수 해외 언론에 따르면, 미국 대통령은 이날 일본제철이 US스틸을 인수하는 건과 관련해 행정명령에 서명했습니다. 이 명령은 특정 조건이 충족될 경우 인수에 대한 제약을 철회한다는 내용을 담고 있습니다. 이는 앞서 내려졌던 기존 조치와는 달리, 안보 관련 위험을 최소화할 수 있다는 판단이 반영된 것으로 보입니다. 일본제철과 US스틸은 공동 성명을 통해 행정명령을 근거로 미국 정부와의 협정을 체결했다고 밝혔습니다. 양사는 인수 절차와 관련한 대부분의 규제 당국 승인을 이미 마친 상태이며, 향후 절차 역시 원활하게 마무리될 것으로 기대된다고 전했습니다. 더불어 이번 조치에 대한 감사의 뜻도 함께 표명했습니다. 이번 발표는 일본제철이 US스틸 지분 전량을 확보해 자회사로 편입하려는 계획에 중요한 전환점이 될 수 있는 대목입니다. 약 15조원 투자와 ‘황금주’ 제공 등 세부 조건 합의 이번 인수를 가능하게 한 주요 조건 중 하나는 일본제철이 미국 정부와 체결한 국가안보협정입니다. 니혼게이자이신문 보도에 따르면, 일본제철은 미국 대통령의 행정명령이 발표된 직후 이 협정을 맺은 것으로 알려졌습니다. 협정에는 2028년까지 약 110억 달러, 한화 약 15조 원 규모의 투자가 미국 내 철강 설비 등에 이뤄진다는 내용이 포함돼 있습니다. 이는 일본제철이 ...

서울의 외국인 임대인이 최근 몇 년간 빠르게 증가하고 있습니다. 2025년 들어 5개월간의 수치만으로도 2021년 전체 규모를 넘어섰습니다. 특히 강남구, 송파구, 서초구 등 일부 지역에 외국인 임대인이 집중되고 있습니다. 반면 외곽 지역은 상대적으로 수가 적은 편입니다. 지역 간 편차가 두드러지는 서울 임대차 시장의 구조가 드러납니다. 외국인 임대인, 서울서 4년 만에 2배 이상 증가 서울에서 외국인이 주택을 임대해 세입자를 들인 사례가 최근 몇 년 사이 빠르게 늘고 있습니다. 2025년 1월부터 5월까지 확정일자를 받은 임대차 계약 중, 외국인 임대인은 총 4,150명이었습니다. 이 수치는 불과 5개월간의 통계임에도 불구하고, 2021년 한 해 전체 외국인 임대인 수인 2,126명의 거의 두 배에 달하는 수준입니다. 이와 같은 추세는 이전에도 지속되어왔습니다. 외국인 임대인은 2022년에 4,604건으로 전년 대비 두 배 이상 늘었으며, 2023년에도 4,633명으로 비슷한 수준을 유지했습니다. 2024년에는 7,971명으로 다시 큰 폭의 증가를 보였고, 올해는 이미 상반기를 채우기도 전에 8,000명을 넘어설 것으로 예상되고 있습니다. 이러한 수치는 외국인이 서울 주택 임대 시장에 참여하는 비중이 해마다 눈에 띄게 확대되고 있음을 보여줍니다. 강남3구에 집중된 외국인 임대인의 소유 비중 서울에 주택을 보유한 외국인 임대인의 상당수가 특정 지역에 집중되어 있는 것으로 나타났습니다. 2025년 1월부터 5월까지 확정일자를 받은 임대차 계약 기준, 강남구의 외국인 임대인은 총 469명이었으며, 이는 서울 전체 자치구 중 가장 많은 수치입니다. 그 뒤를 이어 송파구가 394명, 서초구가 326명으로 나타났습니다. 이들 세 지역, 즉 이른바 ‘강남 3구’에 해당하는 지역의 외국인 임대인 수는 전체 서울 외국인 임대인의 28.7%를 차지하고 있습니다. 과거 통계에서도 이와 유사한 분포가 이어졌습니다. 2021년부터 2024년까지 강남 3구의 비중은 26%에서 2...